No início da manhã, o relatório financeiro da Huaqi Company deste mês já estava na mesa de Lu Shaoyuan.

O relatório financeiro mostra que após o lançamento do carro Tipo A do fabricante de automóveis, a oferta de automóveis excedeu a procura. Em pouco tempo, ocupou rapidamente o mercado automobilístico do país farol, quebrando o monopólio da Ford e da General Motors. Mais de 30 mil unidades foram vendidas em um mês e havia centenas de milhares de pedidos aguardando entrega. Este mês, ajudou Lu Shaoyuan a obter mais de 30 milhões de dólares em lucros.

Da mesma forma, após o lançamento das meias de seda, a Fábrica Têxtil Huaqi foi procurada por mulheres de todo o mundo, desde países-farol até senhoras europeias. Sob a orientação especial de Lu Shaoyuan, o uso de meias de seda tornou-se um símbolo de elegância e riqueza para as mulheres da classe alta. Este mês, a Huaqi Textile Factory também ajudou a Huaqi Company a obter um lucro de cinco milhões de dólares americanos.

O relatório financeiro que tem à sua frente não representa apenas uma série de números, mas também é a pedra angular para Lu Shaoyuan alcançar as suas grandes ambições neste mundo conturbado. O sucesso nas indústrias automobilística e têxtil foi apenas o primeiro passo de seu plano.

Lu Shaoyuan agora tem dezenas de milhões de dólares à sua disposição. O que ele precisa urgentemente agora é estabelecer a sua própria companhia de navegação, porque durante este período, as potências ocidentais ainda estão a implementar uma política de embargo de armas contra Daqian. Armas e equipamentos avançados não podem ser transportados de volta para o sudoeste em grandes quantidades. Além disso, a maior lacuna militar no sudoeste é a grave falta de poder marítimo. O Porto do Mar do Norte, a saída do sudoeste, é frequentemente bloqueado por pequenas canhoneiras gaulesas.

“Hoffman”, Lu Shaoyuan virou-se para olhar para o gerente geral que estava de lado, “Agora precisamos abrir nossa própria empresa de transporte marítimo”.

Hoffman ao lado dele ficou surpreso por um momento depois de ouvir isso, e então acenou com a cabeça: “Sim, Mestre. Agora, nossas remessas de têxteis para a Europa dependem completamente de companhias de navegação externas.

Lu Shaoyuan caminhou até sua mesa e abriu um mapa-múndi: “Não é apenas uma questão de custo e transporte têxtil. Agora que as potências ocidentais impuseram um embargo de armas a Daqian, o equipamento e a tecnologia avançados que fabricamos aqui simplesmente não podem ser enviados de volta ao país.

Lu Shaoyuan apontou o dedo para o porto de Beihai no mapa: “Se tivermos nossa própria frota, poderemos não apenas quebrar o bloqueio, mas também transportar recursos domésticos e transportar de volta tecnologia, armas e equipamentos ocidentais”.

Depois que os dois conversaram, Hoffman levou Lu Shaoyuan em uma missão para encontrar uma empresa de navegação adequada para aquisição pela Huaqi Company.

Não há absolutamente nenhuma dúvida sobre a eficiência do trabalho de Hoffman. Em menos de dois dias, um relatório foi colocado na mesa de Lu Shaoyuan.

“Mestre, investiguei claramente. Existem atualmente três pequenas e médias empresas de transporte marítimo à beira da falência.

Lu Shaoyuan abriu o documento em suas mãos e viu uma empresa chamada “Blue Ocean Shipping” que atraiu sua atenção. Embora os navios desta empresa fossem antigos, as suas rotas cobriam os oceanos Atlântico e Pacífico, o que era muito adequado às necessidades atuais de Lu Shaoyuan.

Depois de receber a resposta de Lu Shaoyuan, Hoffman foi imediatamente à Blue Ocean Shipping Company para assinar o contrato de aquisição. Usando suas excelentes habilidades de negociação, a Huaqi Company finalmente adquiriu todas as rotas e cinco navios de carga da Blue Ocean Shipping por US$ 8 milhões. Após assinar o contrato de aquisição, a Blue Ocean Shipping mudou seu nome para Huayuan Shipping Company.

No dia da aquisição, Lu Shaoyuan enviou pessoas ao estaleiro para comprar cinco grandes navios de carga de 5.000 toneladas recém-construídos ao preço de US$ 500.000 cada. Embora o preço fosse superior ao preço de mercado, eram todos navios prontos que acabavam de ser lançados.

Agora a Huaqi Company se transformou no Grupo Huaqi. O Grupo Huaqi inclui a Huaqi Textile Company, a Huaqi Automobile Manufacturing Company e a Huayuan Shipping Company. O valor de mercado ultrapassou o da Ford e da General Motors, as antigas empresas dos países-farol.

Uma semana depois, à tarde, Hoffman, Lu Shaoyuan e seu grupo dirigiram-se para o porto de Nova York. Chegou o cargueiro que compraram no estaleiro.

Quando o carro Huaqi tipo A em que Lu Shaoyuan dirigia dirigia em Wall Street, a rua mais movimentada de Nova York, ele percebeu claramente o poder do País do Farol. Os carros aceleravam na estrada e os arranha-céus em ambos os lados da estrada começavam a tomar forma no futuro das grandes cidades. Há alguns anos, o País Farol ultrapassou o antigo suserano, o Império onde o Sol Nunca se Pôe, em termos de produção industrial total, tornando-se o maior país industrial do mundo. No século 20, o País do Farol liderou o Império no qual o Sol Nunca se Pôe em termos de produção de aço, produção de carvão e produção industrial.

O País Farol de hoje é muito semelhante ao sul que acabou de se desenvolver nas gerações posteriores. Em todos os lugares há um cenário de desenvolvimento em grande escala, pessoas ocupadas e edifícios altos erguendo-se do solo. Neste momento, a grande maioria da população de Daqian ainda vive em apuros. Tudo isso faz com que Lu Shaoyuan sinta uma pressão invisível.

Lu Shaoyuan estava no cais do porto de Nova York, olhando para os cinco novos navios de carga de 5.000 toneladas atracados ordenadamente nos cais, com o atraente logotipo "Huayuan Shipping" pintado em spray nos cascos. Há um orgulho indescritível em meu coração. A operação desses cinco navios cargueiros será o dia da partida da nossa Marinha do Sudoeste.

Dois dias depois, o primeiro lote de navios de carga da Huayuan Shipping zarpou oficialmente. Três navios cargueiros carregados com têxteis e carros Tipo A partiram para a Europa, enquanto vários outros navios cargueiros carregados com equipamento industrial e carros Tipo A foram enviados secretamente para o sudoeste.

“Mestre, o navio que envia o equipamento de volta ao Sudoeste já zarpou. Chegará ao Porto Sudoeste do Mar do Norte em cerca de um mês e meio”, disse Hoffman.

Lu Shaoyuan acenou com a cabeça: “Notifique o país e peça ao meu pai que combine um encontro deles no porto de Beihai e se prepare para receber o presente que dei a ele em seu sexagésimo aniversário”.

No início da manhã, o relatório financeiro da Huaqi Company deste mês já estava na mesa de Lu Shaoyuan.

O relatório financeiro mostra que após o lançamento do carro Tipo A do fabricante de automóveis, a oferta de automóveis excedeu a procura. Em pouco tempo, ocupou rapidamente o mercado automobilístico do país farol, quebrando o monopólio da Ford e da General Motors. Mais de 30 mil unidades foram vendidas em um mês e havia centenas de milhares de pedidos aguardando entrega. Este mês, ajudou Lu Shaoyuan a obter mais de 30 milhões de dólares em lucros.

Da mesma forma, após o lançamento das meias de seda, a Fábrica Têxtil Huaqi foi procurada por mulheres de todo o mundo, desde países-farol até senhoras europeias. Sob a orientação especial de Lu Shaoyuan, o uso de meias de seda tornou-se um símbolo de elegância e riqueza para as mulheres da classe alta. Este mês, a Huaqi Textile Factory também ajudou a Huaqi Company a obter um lucro de cinco milhões de dólares americanos.

O relatório financeiro que tem à sua frente não representa apenas uma série de números, mas também é a pedra angular para Lu Shaoyuan alcançar as suas grandes ambições neste mundo conturbado. O sucesso nas indústrias automobilística e têxtil foi apenas o primeiro passo de seu plano.

Lu Shaoyuan agora tem dezenas de milhões de dólares à sua disposição. O que ele precisa urgentemente agora é estabelecer a sua própria companhia de navegação, porque durante este período, as potências ocidentais ainda estão a implementar uma política de embargo de armas contra Daqian. Armas e equipamentos avançados não podem ser transportados de volta para o sudoeste em grandes quantidades. Além disso, a maior lacuna militar no sudoeste é a grave falta de poder marítimo. O Porto do Mar do Norte, a saída do sudoeste, é frequentemente bloqueado por pequenas canhoneiras gaulesas.

“Hoffman”, Lu Shaoyuan virou-se para olhar para o gerente geral que estava de lado, “Agora precisamos abrir nossa própria empresa de transporte marítimo”.

Hoffman ao lado dele ficou surpreso por um momento depois de ouvir isso, e então acenou com a cabeça: “Sim, Mestre. Agora, nossas remessas de têxteis para a Europa dependem completamente de companhias de navegação externas.

Lu Shaoyuan caminhou até sua mesa e abriu um mapa-múndi: “Não é apenas uma questão de custo e transporte têxtil. Agora que as potências ocidentais impuseram um embargo de armas a Daqian, o equipamento e a tecnologia avançados que fabricamos aqui simplesmente não podem ser enviados de volta ao país.

Lu Shaoyuan apontou o dedo para o porto de Beihai no mapa: “Se tivermos nossa própria frota, poderemos não apenas quebrar o bloqueio, mas também transportar recursos domésticos e transportar de volta tecnologia, armas e equipamentos ocidentais”.

Depois que os dois conversaram, Hoffman levou Lu Shaoyuan em uma missão para encontrar uma empresa de navegação adequada para aquisição pela Huaqi Company.

Não há absolutamente nenhuma dúvida sobre a eficiência do trabalho de Hoffman. Em menos de dois dias, um relatório foi colocado na mesa de Lu Shaoyuan.

“Mestre, investiguei claramente. Existem atualmente três pequenas e médias empresas de transporte marítimo à beira da falência.

Lu Shaoyuan abriu o documento em suas mãos e viu uma empresa chamada “Blue Ocean Shipping” que atraiu sua atenção. Embora os navios desta empresa fossem antigos, as suas rotas cobriam os oceanos Atlântico e Pacífico, o que era muito adequado às necessidades atuais de Lu Shaoyuan.

Depois de receber a resposta de Lu Shaoyuan, Hoffman foi imediatamente à Blue Ocean Shipping Company para assinar o contrato de aquisição. Usando suas excelentes habilidades de negociação, a Huaqi Company finalmente adquiriu todas as rotas e cinco navios de carga da Blue Ocean Shipping por US$ 8 milhões. Após assinar o contrato de aquisição, a Blue Ocean Shipping mudou seu nome para Huayuan Shipping Company.

No dia da aquisição, Lu Shaoyuan enviou pessoas ao estaleiro para comprar cinco grandes navios de carga de 5.000 toneladas recém-construídos ao preço de US$ 500.000 cada. Embora o preço fosse superior ao preço de mercado, eram todos navios prontos que acabavam de ser lançados.

Agora a Huaqi Company se transformou no Grupo Huaqi. O Grupo Huaqi inclui a Huaqi Textile Company, a Huaqi Automobile Manufacturing Company e a Huayuan Shipping Company. O valor de mercado ultrapassou o da Ford e da General Motors, as antigas empresas dos países-farol.

Uma semana depois, à tarde, Hoffman, Lu Shaoyuan e seu grupo dirigiram-se para o porto de Nova York. Chegou o cargueiro que compraram no estaleiro.

Quando o carro Huaqi tipo A em que Lu Shaoyuan dirigia dirigia em Wall Street, a rua mais movimentada de Nova York, ele percebeu claramente o poder do País do Farol. Os carros aceleravam na estrada e os arranha-céus em ambos os lados da estrada começavam a tomar forma no futuro das grandes cidades. Há alguns anos, o País Farol ultrapassou o antigo suserano, o Império onde o Sol Nunca se Pôe, em termos de produção industrial total, tornando-se o maior país industrial do mundo. No século 20, o País do Farol liderou o Império no qual o Sol Nunca se Pôe em termos de produção de aço, produção de carvão e produção industrial.

O País Farol de hoje é muito semelhante ao sul que acabou de se desenvolver nas gerações posteriores. Em todos os lugares há um cenário de desenvolvimento em grande escala, pessoas ocupadas e edifícios altos erguendo-se do solo. Neste momento, a grande maioria da população de Daqian ainda vive em apuros. Tudo isso faz com que Lu Shaoyuan sinta uma pressão invisível.

Lu Shaoyuan estava no cais do porto de Nova York, olhando para os cinco novos navios de carga de 5.000 toneladas atracados ordenadamente nos cais, com o atraente logotipo "Huayuan Shipping" pintado em spray nos cascos. Há um orgulho indescritível em meu coração. A operação desses cinco navios cargueiros será o dia da partida da nossa Marinha do Sudoeste.

Dois dias depois, o primeiro lote de navios de carga da Huayuan Shipping zarpou oficialmente. Três navios cargueiros carregados com têxteis e carros Tipo A partiram para a Europa, enquanto vários outros navios cargueiros carregados com equipamento industrial e carros Tipo A foram enviados secretamente para o sudoeste.

“Mestre, o navio que envia o equipamento de volta ao Sudoeste já zarpou. Chegará ao Porto Sudoeste do Mar do Norte em cerca de um mês e meio”, disse Hoffman.

Lu Shaoyuan acenou com a cabeça: “Notifique o país e peça ao meu pai que combine um encontro deles no porto de Beihai e se prepare para receber o presente que dei a ele em seu sexagésimo aniversário”.

No início da manhã, o relatório financeiro da Huaqi Company deste mês já estava na mesa de Lu Shaoyuan.

O relatório financeiro mostra que após o lançamento do carro Tipo A do fabricante de automóveis, a oferta de automóveis excedeu a procura. Em pouco tempo, ocupou rapidamente o mercado automobilístico do país farol, quebrando o monopólio da Ford e da General Motors. Mais de 30 mil unidades foram vendidas em um mês e havia centenas de milhares de pedidos aguardando entrega. Este mês, ajudou Lu Shaoyuan a obter mais de 30 milhões de dólares em lucros.

Da mesma forma, após o lançamento das meias de seda, a Fábrica Têxtil Huaqi foi procurada por mulheres de todo o mundo, desde países-farol até senhoras europeias. Sob a orientação especial de Lu Shaoyuan, o uso de meias de seda tornou-se um símbolo de elegância e riqueza para as mulheres da classe alta. Este mês, a Huaqi Textile Factory também ajudou a Huaqi Company a obter um lucro de cinco milhões de dólares americanos.

O relatório financeiro que tem à sua frente não representa apenas uma série de números, mas também é a pedra angular para Lu Shaoyuan alcançar as suas grandes ambições neste mundo conturbado. O sucesso nas indústrias automobilística e têxtil foi apenas o primeiro passo de seu plano.

Lu Shaoyuan agora tem dezenas de milhões de dólares à sua disposição. O que ele precisa urgentemente agora é estabelecer a sua própria companhia de navegação, porque durante este período, as potências ocidentais ainda estão a implementar uma política de embargo de armas contra Daqian. Armas e equipamentos avançados não podem ser transportados de volta para o sudoeste em grandes quantidades. Além disso, a maior lacuna militar no sudoeste é a grave falta de poder marítimo. O Porto do Mar do Norte, a saída do sudoeste, é frequentemente bloqueado por pequenas canhoneiras gaulesas.

“Hoffman”, Lu Shaoyuan virou-se para olhar para o gerente geral que estava de lado, “Agora precisamos abrir nossa própria empresa de transporte marítimo”.

Hoffman ao lado dele ficou surpreso por um momento depois de ouvir isso, e então acenou com a cabeça: “Sim, Mestre. Agora, nossas remessas de têxteis para a Europa dependem completamente de companhias de navegação externas.

Lu Shaoyuan caminhou até sua mesa e abriu um mapa-múndi: “Não é apenas uma questão de custo e transporte têxtil. Agora que as potências ocidentais impuseram um embargo de armas a Daqian, o equipamento e a tecnologia avançados que fabricamos aqui simplesmente não podem ser enviados de volta ao país.

Lu Shaoyuan apontou o dedo para o porto de Beihai no mapa: “Se tivermos nossa própria frota, poderemos não apenas quebrar o bloqueio, mas também transportar recursos domésticos e transportar de volta tecnologia, armas e equipamentos ocidentais”.

Depois que os dois conversaram, Hoffman levou Lu Shaoyuan em uma missão para encontrar uma empresa de navegação adequada para aquisição pela Huaqi Company.

Não há absolutamente nenhuma dúvida sobre a eficiência do trabalho de Hoffman. Em menos de dois dias, um relatório foi colocado na mesa de Lu Shaoyuan.

“Mestre, investiguei claramente. Existem atualmente três pequenas e médias empresas de transporte marítimo à beira da falência.

Lu Shaoyuan abriu o documento em suas mãos e viu uma empresa chamada “Blue Ocean Shipping” que atraiu sua atenção. Embora os navios desta empresa fossem antigos, as suas rotas cobriam os oceanos Atlântico e Pacífico, o que era muito adequado às necessidades atuais de Lu Shaoyuan.

Depois de receber a resposta de Lu Shaoyuan, Hoffman foi imediatamente à Blue Ocean Shipping Company para assinar o contrato de aquisição. Usando suas excelentes habilidades de negociação, a Huaqi Company finalmente adquiriu todas as rotas e cinco navios de carga da Blue Ocean Shipping por US$ 8 milhões. Após assinar o contrato de aquisição, a Blue Ocean Shipping mudou seu nome para Huayuan Shipping Company.

No dia da aquisição, Lu Shaoyuan enviou pessoas ao estaleiro para comprar cinco grandes navios de carga de 5.000 toneladas recém-construídos ao preço de US$ 500.000 cada. Embora o preço fosse superior ao preço de mercado, eram todos navios prontos que acabavam de ser lançados.

Agora a Huaqi Company se transformou no Grupo Huaqi. O Grupo Huaqi inclui a Huaqi Textile Company, a Huaqi Automobile Manufacturing Company e a Huayuan Shipping Company. O valor de mercado ultrapassou o da Ford e da General Motors, as antigas empresas dos países-farol.

Uma semana depois, à tarde, Hoffman, Lu Shaoyuan e seu grupo dirigiram-se para o porto de Nova York. Chegou o cargueiro que compraram no estaleiro.

Quando o carro Huaqi tipo A em que Lu Shaoyuan dirigia dirigia em Wall Street, a rua mais movimentada de Nova York, ele percebeu claramente o poder do País do Farol. Os carros aceleravam na estrada e os arranha-céus em ambos os lados da estrada começavam a tomar forma no futuro das grandes cidades. Há alguns anos, o País Farol ultrapassou o antigo suserano, o Império onde o Sol Nunca se Pôe, em termos de produção industrial total, tornando-se o maior país industrial do mundo. No século 20, o País do Farol liderou o Império no qual o Sol Nunca se Pôe em termos de produção de aço, produção de carvão e produção industrial.

O País Farol de hoje é muito semelhante ao sul que acabou de se desenvolver nas gerações posteriores. Em todos os lugares há um cenário de desenvolvimento em grande escala, pessoas ocupadas e edifícios altos erguendo-se do solo. Neste momento, a grande maioria da população de Daqian ainda vive em apuros. Tudo isso faz com que Lu Shaoyuan sinta uma pressão invisível.

Lu Shaoyuan estava no cais do porto de Nova York, olhando para os cinco novos navios de carga de 5.000 toneladas atracados ordenadamente nos cais, com o atraente logotipo "Huayuan Shipping" pintado em spray nos cascos. Há um orgulho indescritível em meu coração. A operação desses cinco navios cargueiros será o dia da partida da nossa Marinha do Sudoeste.

Dois dias depois, o primeiro lote de navios de carga da Huayuan Shipping zarpou oficialmente. Três navios cargueiros carregados com têxteis e carros Tipo A partiram para a Europa, enquanto vários outros navios cargueiros carregados com equipamento industrial e carros Tipo A foram enviados secretamente para o sudoeste.

“Mestre, o navio que envia o equipamento de volta ao Sudoeste já zarpou. Chegará ao Porto Sudoeste do Mar do Norte em cerca de um mês e meio”, disse Hoffman.

Lu Shaoyuan acenou com a cabeça: “Notifique o país e peça ao meu pai que combine um encontro deles no porto de Beihai e se prepare para receber o presente que dei a ele em seu sexagésimo aniversário”.